的图像，但这些在斜坡遇到的总是某处。但没有恐惧。如果是公路自行车，它很容易克服。
这一次，艾达高原（大分县九重町） - 来回跑了这个高原（熊本县南小国町町）的约36公里急流。沿途的Maki门口（1320米）是关键。
，而在寻找艾达高原草原开始着色的黄金，南方“山区高速公路”（县有公路11号），我刚到Chojabara游客中心。距离Maki门路约5公里，陡峭的上坡继续。
如果是“Mamari Chari”，它将会回头。但是，如果它是公路自行车，如果它是最轻的齿轮比，你可以轻松地坐在马鞍上。尽可能降低速度并慢慢踩踏板，呼吸不受干扰。实际上，在这一天，运动强度大约为50％，负荷像慢跑一样轻，我欣赏风景，然后上去。
放大图像然而，为了利用公路自行车的这些功能，必须根据自己的身体进行设置。
我有痛苦的回忆。当我即将开始骑马时，我的跑步，膝盖，肩膀疼痛，在我眼中流泪的同时跑步。我非常担心“我不合适”。
在专卖店咨询时，我被告知要做一件意想不到的事情，“自行车的状况不在你的身上。”腿的长度很高，手柄很低，尽管身体很硬。当你调整鞍座和手柄的高度，角度等时，疼痛就像谎言一样消失了。
“当肌肉进来时，你跑步的方式会改变形态，所以你应该经常调整。”因为这样建议，如果身体受伤一段时间，我正在以几毫米为单位检查设置。现在，就像身体的一部分，熟悉。
如果你克服了斜坡，你也可以训练你的脚部肌肉。接下来，你应该能够更容易上升。
当我越过通道时，麻生山脉接近了。这一次它甚至更高，更远。我克制了自己的精神感觉，转身回到了濑户高原。
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